«Летающие», чтобы отправиться на работу, получили доставку дронов... Малая высота «взлета» перед «синим океаном»

Маловысотная экономика, чтобы «взлететь» вверх.

Ван Тайминг, вице-президент Шэньчжэньской ассоциации производителей БПЛА, был глубоко тронут этим: «с начала этого года энтузиазм по развитию низковысотной экономики был очень высоким, и взаимодействие между правительством, отраслевыми ассоциациями и предприятиями стало все более и более частым, И сотрудничество становится все теснее и теснее».

В настоящее время, насколько развита низкогорная экономика? Сколько времени потребуется, чтобы добраться на «воздушном такси»? Сколько груза может «нести» БПЛА с растягивающимся фюзеляжем не более? Как БПЛА может стать беспилотным кораблем?

Ответы на эти вопросы можно будет получить на Всемирной выставке умной индустрии 2024. Здесь дроны и пилотируемые самолеты рассказывают историю «города в небе», а компании, которые готовы взлететь, должны заставить отрасль «расти вертикально».

Впереди синее море, курс, указывающий на небо.

В небо для разработки новых продуктов появляются в бесконечно

В низковысотной экономической выставочной зоне N26 Национального конференц-выставочного центра (Тяньцзинь) многие компании, такие как Yifei Intelligent Control, Yihang Intelligence и Honeycomb Aerospace, представили новые технологии и новые продукты.

«Откройте эту коробку и посмотрите». На стенде Yifei Intelligence Control генеральный директор компании Чжан Юнь толкнул репортеру коробку, похожую на 5-слойный ящик. После открытия гибкая пчела IV кластера производительности беспилотника тихо «лежит» внутри. Этот дрон представляет собой новую модель, разработанную Yifei Intelligent Control в этом году. Он впервые будет оснащен аварийной парашютной системой. Корпус светодиодного светильника высокой мощности 20 миллионов цветов полностью покрыт. Ожидается, что он достигнет массового производства к концу этого года.

«Не стоит недооценивать подходящую коробку этого беспилотного летательного аппарата, который может снизить стоимость на 30%». Чжан Юнь сказал, что в прошлом беспилотные летательные аппараты должны были быть размещены на земле перед выступлением, а после выступления их нужно было вручную вернуть в коробку. И этот дрон может взлетать прямо из коробки. После выступления он автоматически полетит обратно в коробку, сэкономив половину рабочей силы и завершив развертывание за 3 секунды. Тысячи дронов занимают не более 300 квадратных метров.

На стенде China Aviation Communications недалеко от Yifei Intelligent Control аудитория указала на транспортный дрон по имени KELL MAX и спросила: «Этот большой каяк похож на дрон?»

«Да, это небольшой эксперт в перевозке грузов». Ли Нань, главный менеджер по работе с клиентами China Aviation Innovation (Tianjin) Technology Development Co., Ltd., сказал, что его объем варьируется, перевозя вещи сверху и вешая вещи снизу, что может удовлетворить спрос на нагрузку от 30 кг до 130 кг. Что больше «черной технологии» что она может быть «переменчива в одной машине». После снятия рычагов с обеих сторон и установки других конструктивных частей он может стать беспилотным кораблем. Согласно сообщениям, этот продукт в настоящее время находится на стадии тестирования и, как ожидается, будет серийно произведен к концу июля. В настоящее время у нас более 10 потенциальных клиентов.

Во время интервью многие экспоненты заявили, что на выставке World Intelligent Industry Expo было много основных моментов, и большинство представленных на низкой высоте разделов были передовыми продуктами и технологиями в отрасли. Ван Тайминг подытожил это как «экспоненты-это крупные бренды, продукты полны новой жизненной силы».

Например, «воздушное такси», выставленное Yihang Intelligence, привлекло многих зрителей, которые сидели на нем и испытывали его. «Этот беспилотный пилотируемый летательный аппарат, называемый EH216-S, является единственным в мире летательным аппаратом в области пилотируемого электрического вертикального взлета и посадки, получившим три основных пропуска летной годности. В будущем люди смогут ездить на ближайшую к ним станцию или осматривать достопримечательности на малой высоте в живописных местах. Он имеет максимальную дальность 30 км и может быть полностью заряжен за 2 часа». Хэ Тяньсин, вице-президент Yihang Intelligence, сказал, что до сих пор «EH216-S» летал более 47000 раз, и компания продолжает продвигать свои коммерческие операции. «У нас есть планы сотрудничества в Тяньцзине, надеясь, что благодаря этой выставке мы сможем продвигать наши продукты в большем количестве сценариев применения».

К рынку к космосу, много сцен толстый засаживая экологический круг

Ян Лицян является лицом, ответственным за компанию Tianjin Jitu Supply Chain Co., Ltd. (далее именуемую Jitu). 22 июня он появился на том же мероприятии Всемирной интеллектуальной промышленной выставки-конференции по низковысотным экономическим приложениям в районе Нинхэ.

Прошло более месяца с тех пор, как в современном индустриальном парке Нингэ был проведен тест «UAV Express Delivery». Семь испытательных беспилотников летают на высоте не более 100 метров и летают на расстоянии от 3 километров до 5 километров. В прошлом за экспресс-доставку в этом парке отвечали шесть человек, но теперь достаточно трех человек.

«Сегодня мы подписали соглашение о намерениях сотрудничества с комитетом по управлению парком и инвестиционно финансируемыми предприятиями беспилотной авиации и планируем запустить 30 беспилотных летательных аппаратов для экспресс-доставки в индустриальном парке». Ян Лицян сказал, что Jitu обрабатывает почти один миллион экспресс-заказов в Тяньцзине и из него каждый день, из которых около 60% приходится на деревни и города. Они планируют «доставить экспресс беспилотным летательным аппаратом» в передовой парк, а затем въехать в деревню. По его мнению, богатые сценарии применения на низких высотах в Тяньцзине принесли предприятиям огромное пространство для разработки.

В настоящее время Тяньцзинь построил и сформировал многоформатные сценарии приложений, такие как высококлассный бизнес, туризм, высокоэффективная логистика, аэрофотосъемка и картографирование, сельское хозяйство, лесное хозяйство и защита растений, управление портами, морская инспекция, умный город, патрульная инспекция и другие области вокруг «логистики на низких высотах, сельское хозяйство на малых высотах, культурный туризм на малых высотах, Управление на малой высоте "и так далее.

В прошлом году количество полетов беспилотных летательных аппаратов в новом районе Биньхай достигло 143000, в общей сложности 77000 часов полета. Среди них китайско-сингапурский Tianjin Eco-City начал ежедневный осмотр беспилотных летательных аппаратов с 2019 года. В настоящее время существует 283 фиксированных маршрута, по которым летают более 5000 беспилотных летательных аппаратов и сделаны почти 20000 фотографий за последние четыре года.

Богатые сценарии применения заставляют все больше и больше низко-высотных предприятий, связанных с промышленностью, сосредоточиться на Тяньцзине. В настоящее время в Тяньцзине работают сотни предприятий, связанных с низковысотными отраслями, в том числе более десятка крупных производителей, а промышленные категории вспомогательных предприятий идеальны. В прошлом году объем производства авиации общего назначения и беспилотной авиационной промышленности составил около 2 миллиардов юаней.

«С чертежом дизайна БПЛА Тяньцзинь может завершить около 70% производственной цепочки, поддерживающей производство». Говоря Чжао Ян, региональный директор сотовой аэрокосмической технологии (Пекин) co., Ltd. Пять лет назад компания создала производственную базу в Тяньцзине. На этой выставке World Intelligent Industry Expo их маслоэлектрические гибридные мультироторные дроны, которые могут парить в воздухе, привлекли внимание многих зрителей.

Низковысотная экономика появляется в нашей реальной жизни с быстрым развитием. «Летая» на работу, получил дрон доставки, сидя «воздушным такси» с видом на горы и реки. ..... Эти научно-фантастические фильмы появляются на сцене уже не загадочно, готовые к взлету низколетящие экономики станут новым двигателем будущего промышленного роста.